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ms 伴隨城建、基建的完善，車輛行駛的道路環境日益多樣、復雜。隧道、城市峽谷、交錯林立的高架橋等場景，都為GNSS衛星定位帶來更多挑戰。
在復雜場景下，四系統雙頻可以更好地解決信號差導致定位精度誤差大的問題。即使在嚴重遮擋場景下，也能跟蹤到更多的衛星。雙頻定位則可消弱復雜場景的多徑影響，以提高GNSS定位精度。
和芯星通自主研發的UM620N和UM621N模組，為最新一代車規級四系統雙頻導航定位模組。UM621N為四系統雙頻GNSS/INS組合導航模組。UM620N和UM621N模組，在復雜環境中定位精度更優，抗干擾能力更強，適用于車載座艙IVI 、TBOX等應用領域。
產品特性
支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo以及SBAS/QZSS，多系統聯合定位或單系統獨立定位，且支持北斗三號衛星
定位精度 (CEP) : 1.5m
支持AGNSS功能
支持四系統雙頻
主芯片符合AEC-Q100，生產符合IATF16949
模組為緊湊16.0mm*12.2mm尺寸，采用SMT焊盤，兼容市場主流產品
UM621N因為支持慣導，還具有以下產品特性
支持里程計信號接入
內置6軸MEMS，可實現全場景100%定位
集成抗干擾技術和多路徑抑制技術，在復雜場景依然保持高精度定位
支持NMEA0183、RTCM3.2、Unicore Protocol接口協議
搭載UFirebird IITM芯片
UM620N和UM621N模組基于和芯星通自主研發的新一代車規級雙頻多系統射頻基帶一體化SoC芯片——UFirebird IITM （UC6580A）設計，符合AEC-Q100車規級認證，同時具備高集成度、高性能、小尺寸等特點。
應用領域
車載座艙
隨著車載座艙的發展，車道級導航已成為趨勢，對于導航定位的精度要求越來越高。為了在更廣泛的場景，提供更高精度的導航定位服務，UM621N 四系統雙頻模組，還增加了慣性組合導航技術。如果GNSS跟蹤由于多徑、遮擋、干擾等因素影響定位精度，那么基于GNSS/INS組合導航算法，可根據其速度、姿態和方向來估算當前軌跡和位置。當車輛進入多路徑、干擾、遮擋等場景，基于UDR組合導航技術，可實現全場景的100%定位結果輸出。
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