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ms 日前在中國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專項(xiàng)應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化招標(biāo)項(xiàng)目中，和芯星通以絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢中標(biāo)“多模導(dǎo)航型基帶芯片”項(xiàng)目。
為配合北斗產(chǎn)業(yè)化推廣，中國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航管理辦公室組織了“多模導(dǎo)航型基帶芯片”的實(shí)物比測，全國十多家擁有衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力的廠家參與了此次測評， 本次測評中的核心技術(shù)指標(biāo)包括定位精度、測速精度、時(shí)間性能、捕獲跟蹤靈敏度、及聯(lián)合定位等，并涵蓋了城市復(fù)雜環(huán)境，如中關(guān)村的城市峽谷等實(shí)際跑車測試。和芯星通送測的北斗/GPS多模接收機(jī)在各項(xiàng)指標(biāo)評測中表現(xiàn)出眾，以大比分優(yōu)勢取得第一名。
當(dāng)前正處在我國自主北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的全面建設(shè)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期，高性能多模導(dǎo)航基帶芯片是我國北斗系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵支撐之一，在北斗產(chǎn)業(yè)化過程中起主導(dǎo)作用。由于美國的GPS系統(tǒng)是目前導(dǎo)航應(yīng)用的主流，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)作為一個(gè)后建的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，在產(chǎn)業(yè)化推廣時(shí)其終端產(chǎn)品必須能夠兼容GPS系統(tǒng)，并且基帶芯片必須達(dá)到與國際主流產(chǎn)品相當(dāng)?shù)乃健：托拘峭▌?chuàng)造性地提出了第三代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和第三代衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)理念，并成功運(yùn)用在和芯星通的芯片設(shè)計(jì)中，確保其在芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)上的國際先進(jìn)水平。
基于多模導(dǎo)航型核心芯片開發(fā)的產(chǎn)品，可以廣泛應(yīng)用在導(dǎo)航監(jiān)控、精確授時(shí)、氣象探空、災(zāi)害預(yù)警、海洋漁業(yè)、中低端GIS手持機(jī)等行業(yè)應(yīng)用。和芯星通高性能多模導(dǎo)航基帶芯片的研制成功，對于打破我國衛(wèi)星導(dǎo)航芯片、模塊和中高端OEM板卡等產(chǎn)品受國外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)北斗產(chǎn)業(yè)化具有深遠(yuǎn)意義。和芯星通高性能多模導(dǎo)航基帶芯片將有助于推進(jìn)我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會價(jià)值。
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