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ms 南方日?qǐng)?bào)：廣州將增萬輛公車安裝“北斗”
7月 8日, 2011年
引自《南方日?qǐng)?bào)》
8月31日前，廣州市將新增約1萬輛公務(wù)車安裝車載電子監(jiān)控系統(tǒng)，此次選用的是完全由中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
根據(jù)廣州生產(chǎn)力促進(jìn)中心廣州市公務(wù)用車使用管理信息系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)項(xiàng)目((GZIT2011-ZB0069))中標(biāo)公告，將于今年8月31日前完成對(duì)本期項(xiàng)目計(jì)劃管理的約10000輛公務(wù)車的車載終端設(shè)備安裝調(diào)試，并實(shí)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)管理，今后這批公務(wù)車的行車軌跡將在電子監(jiān)控系統(tǒng)中一覽無遺。
記者采訪了解到，新安裝的1萬輛車載電子監(jiān)控系統(tǒng)是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，完全由中國自主研發(fā)，由海格通信集團(tuán)承擔(dān)技術(shù)研發(fā)及服務(wù)，在技術(shù)上能夠與美國GPS相媲美。據(jù)悉，這是北斗二號(hào)“軍技民用”落地以來在廣東省的最大一筆訂單。
中標(biāo)金額達(dá)1658.89萬元
記者在中標(biāo)公告中看到，廣州市公務(wù)用車使用管理信息系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)項(xiàng)目中標(biāo)公司為廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司。
據(jù)了解，海格通信集團(tuán)是廣州無線電集團(tuán)旗下的一家上市公司，是一家有著軍工通導(dǎo)背景的國有控股企業(yè)，是國內(nèi)大型的無線電通信、導(dǎo)航、信息化領(lǐng)域最大的整機(jī)供應(yīng)商之一。該公司于2010年8月31日在深交所IPO正式掛牌上市，股票代碼為002465。該公司在上市之前，在公眾視野中一直鮮有露面。
中標(biāo)公告顯示：廣州生產(chǎn)力促進(jìn)中心廣州市公務(wù)用車使用管理信息系統(tǒng)建設(shè)服務(wù)項(xiàng)目中標(biāo)金額1658.89萬元。承建單位承擔(dān)廣州市公務(wù)用車使用管理信息系統(tǒng)中心管理平臺(tái)建設(shè)，包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)、實(shí)施及運(yùn)維，系統(tǒng)軟件的采購，線路租賃、其它第三方租賃服務(wù)及集成，并向廣州市公務(wù)用車使用管理信息系統(tǒng)的各使用單位提供車載終端設(shè)備約10000套的租賃服務(wù)，包括車載北斗終端及身份識(shí)別讀卡器等車載設(shè)備的租賃、安裝、調(diào)試及維護(hù)。
根據(jù)中標(biāo)公告，此期每輛公務(wù)車的安裝成本約為1659元。這個(gè)數(shù)字與去年開始試點(diǎn)的部分試點(diǎn)單位每輛公務(wù)車加裝GPS系統(tǒng)需要3000元左右的價(jià)格相比，車載北斗終端系統(tǒng)的價(jià)格便宜了近一半。
記錄違規(guī)信息實(shí)時(shí)“報(bào)警”
廣州市定制的這批北斗車載電子監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括：提供定位，通信，身份識(shí)別(上車刷卡啟動(dòng))，實(shí)時(shí)監(jiān)控，歷史軌跡回放等功能。所有的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)傳回到監(jiān)控中心，系統(tǒng)對(duì)每輛公車會(huì)建立使用情況報(bào)表留作檔案，由專人負(fù)責(zé)處理“報(bào)警”等信息提示。
這意味著，管理人員只要打開相應(yīng)電腦，輸入車輛的車牌號(hào)，就能實(shí)時(shí)掌握該車輛的使用情況，并且還能查看到所有歷史行蹤。系統(tǒng)能準(zhǔn)確不間斷地記錄車輛停放和使用過程中的各種數(shù)據(jù)，如公務(wù)車具體開到哪里？有沒有超速？有沒有超過申請(qǐng)的使用地域？在任何情況下出現(xiàn)了超時(shí)超速或非公務(wù)情況下使用，都會(huì)將信息實(shí)時(shí)傳會(huì)監(jiān)控系統(tǒng)。
管理人員則可以通過回放車輛行駛軌跡，根據(jù)信息系統(tǒng)顯示出的情況，很方便地取證公車是否違規(guī)使用。從而實(shí)時(shí)鎖定超過規(guī)定范圍使用的車輛。
除了衛(wèi)星導(dǎo)航裝置，每輛公務(wù)車上還安裝有RFID射頻識(shí)別終端，誰在用車也一目了然。公務(wù)車若沒有刷本人的有效卡就出車，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)“報(bào)警”。
公車有償私用 技術(shù)也可實(shí)現(xiàn)
廣州市推行公務(wù)車加裝導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)范使用措施，其宗旨是為了不斷提高公務(wù)用車的規(guī)范性。今年2月，廣州市委副書記、市紀(jì)委書記蘇志佳在參加廣州“兩會(huì)”分組討論時(shí)就曾提出，今年會(huì)對(duì)包括市管干部在內(nèi)的全市公務(wù)車實(shí)行更嚴(yán)格的監(jiān)督管理。公務(wù)車如果要在非公務(wù)車時(shí)間使用，要經(jīng)批準(zhǔn)才行，而且經(jīng)批準(zhǔn)的非公務(wù)時(shí)間用車將采取有償使用措施。
除了對(duì)公務(wù)車的規(guī)范使用提供有效監(jiān)督管理之外，國產(chǎn)“GPS”北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能否為這一管理措施提供技術(shù)支持？
“如果用戶有合規(guī)的公車私用的正常需求，在北斗導(dǎo)航終端的基礎(chǔ)上，完全有技術(shù)的解決方案。”海格通信方面介紹，中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，目前其民用方面僅定位于高端產(chǎn)品和政府機(jī)構(gòu)，還沒有將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用在普通私人汽車、手機(jī)等方面，但在今后不久，這些技術(shù)都將得到廣泛應(yīng)用。
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